DefenCar.Ru
ГлавнаяКонтакты


Часто читаемые:

Основные неисправности автомобиля
Характерный шум и звуки, признаки неисправности автомашины.
Обмен ссылками с авто сайтами
Предложение по взаимовыгодному обмену ссылками с сайтами автомобильной направленности.

Новые статьи и обзоры:

  »» Неисправности автомобиля »»  Глухие стуки при проезде ям и лежачих полицейских


Глухие стуки при проезде ям и лежачих полицейских

Если в автомобили слышны глухие стуки, громыхание в области подвески при проезде выбоин и особенно лежачих полицейских, искусственных неровностях для принудительного снижения скорости движения автомобиля. Значит, в подвеске потихоньку накопился износ. Мелкие зазоры складываются в заметные люфты, и при большом резком ходе колеса вверх-вниз детали подвески сначала «хором» ударяют в одну сторону своего гнезда, потом в другую, настукивая вам прозрачные намеки о том, что подвеску-то пора как минимум проверить. Либо это стучит одна деталь - но «убитая» совсем.

Например, лопнувшая пружина, рассыпавшийся подшипник, перекосившаяся втулка. При движении по ровной дороге вес машины обычно прижимает все эти детали в крайнее положение, и никаких стуков от них не слышно, но стоит покачаться и дать возможность «погулять» им в разношенных гнездах - тут уж они подают полный голос.

Ситуация намного хуже, если на высоких скоростях, при раскачивании на пологих кочках вы ощущаете удары в руль. Это означает, что зазоры запредельно велики и машину требуется срочно, даже немедленно ремонтировать!!! Ибо изношенную деталь вот-вот вырвет со своего места, после чего подвеска напрочь рассыплется!

Иногда на дорогах можно увидеть машины, стоящие у обочин (а иногда и обнимающие столбы) с вывернутым наружу или подвернутым внутрь колесом.

Вот это оно самое и есть - «предельный износ подвески», а именно: вырванная из своего гнезда шаровая опора. В процессе раскачивания при весьма больших зазорах меняется угол схождения колес, и они начинают двигаться по разным траекториям, их приходится постоянно выправлять рулем, так что передвигаться становится просто опасно!

Только не путайте постоянное непослушание машины с однократными резкими ударами, которые случаются, если на скорости под одно колесо попало заметное препятствие (камушек, ямка, проросший наружу через асфальт корень сосны). При наезде следует рывок - дорога пытается «довернуть» машину в сторону препятствия. Посему, увидев впереди камень или выбоину, которую не обогнуть, нужно быть готовым к подобной ситуации и не потерять управление. Крупное препятствие, рассеянность, «отзывчивый руль» и неправильный хват «баранки» запросто способны выбить из сустава большой палец. Очень неприятно - хотя лечится легко и почти мгновенно.

Однако в таких случаях долгое предварительное «настукивание» вы не услышите!

Посему на стуки внимание обращать нужно и полезно. Ибо совершенно идеально исправный автомобиль преодолевает ямы почти без шума. Колесо лишь стукнет покрышкой о край препятствия, недовольно ширкнет - и все.

Снова никаких лишних звуков.

---

На правах рекламы:

Если Вы житель Санкт-Петербурга, а также любитель самостоятельно поковыряется в автомобиле, то обратите внимание на интернет-магазин автозапчастей «Вит-Авто», который предлагает запчасти для иномарок с доставкой до клиента.







   Об автомобилях, про автомобили.
Помощь автолюбителю на DefenCar.Ru.
Все вопросы и предложения на